Cycle De Moteur Moto

Uk Road Legal 36v Commutable 250/500watt E-bike Kit De Conversion De Moteur Mi-entraînement


Uk Road Legal 36v Commutable 250/500watt E-bike Kit De Conversion De Moteur Mi-entraînement
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Les kits toujours populaires sont de retour en stock. Pcc - lingbei lb-01 36 volts commutable 250 / 500 watts e-bike mi-lecteur. Contrairement à la plupart des conversions de mi-entraînement à vendre au Royaume-Uni, ce kit de conversion puissant et routier de mi-route a été construit selon nos spécifications.

Il porte également la certification ce / rohs. Il est très léger (3,8 kgs) et extrêmement silencieux. Il s’agit d’un véritable stock au Royaume-Uni et est disponible pour expédition immédiate. Nous nous approvisionnons en produits dans le monde entier auprès de fournisseurs réputés et les importons au Royaume-Uni avant de les proposer à la vente. Il s’agit d’un kit complet vous permettant de convertir votre vélo existant en un e-bike passionnant.

Beaucoup d’autres fournisseurs offrent des kits à vendre, mais quand ils sont livrés, les gens découvrent qu’ils sont loin d’être un kit complet. Nous échangeons d’une manière honnête et ouverte. Les kits de moteur intermédiaire sont très polyvalents et capables d’être montés sur un vélo avec n’importe quelle taille de roue. Vous devrez enlever le mécanisme de derailleur avant car il n’est plus nécessaire. Une fois équipé, vous constaterez que votre vélo est non seulement très rapide, mais est encore relativement léger et manoeverable par rapport à un vélo avec un moteur hub.

Le centre de gravité reste très bas. Taille du support inférieur 68 - 73mm. C’est la taille inférieure la plus commune de support au R-U, mais svp vérifiez que votre support inférieur de vélos est cette largeur.

Puissance - 250 / 500 watts. Comme la limite de puissance pour l’utilisation de la route au Royaume-Uni est limitée à 250 watts, nous avons spécifié ce kit pour être commutable en deux modes.

Accessible via l’écran couleur, il donne 250 watts pour une utilisation sur route et 500 watts pour une utilisation hors route. Avec un taux de réduction de 1:21.9 et 90nm de couple disponible, ce moteur grimpera très bien sur les collines. En mode 250 watts, la vitesse est limitée à un uk légal 15.5 mph. En mode 500 watts, vous êtes en mesure de définir votre propre vitesse de pointe souhaitée.

Une fois passé en mode 500 watts, ce moteur est tout à fait capable d’atteindre des vitesses supérieures à 22 mph. Un plus grand enchaînage vous permettra de rouler rapidement sans cadence de pédale ridicule. La plupart des kits ont un enchaînage de 42 dents et à notre avis sont orientés trop bas. Avec un écran lcd de 4 pouces et un cadre en alliage anodisé avec des boutons de commande séparés.

Cet écran s’est avéré être une grande amélioration par rapport aux écrans lcd offerts avec la plupart des kits. Les boutons séparés vous permettent d’apporter des modifications facilement en déplacement car ils peuvent être montés dans une position pratique. Avec une construction robuste et un affichage limpide, cette unité semble non seulement très intelligente, mais est construite pour durer. Cela peut être ajouté à votre kit, mais le moteur fonctionnera normalement sans elle, en utilisant la fonction d’assistance à la pédale.

De nombreux kits comprendront une manette des gaz de torsion. C’est encore une zone grise avec la légalité au Royaume-Uni, mais la manette des gaz du pouce est la seule façon acceptée de rester légal. Les manettes des gaz de torsion ne sont certainement pas légales. Cela vous permet de définir l’assistance à la pédale désirée via l’écran c600. Si vous souhaitez travailler plus dur, ou augmenter la portée de votre batterie, puis réglez le niveau d’assistance plus bas.

Si vous souhaitez faire un tour tranquille, ou grimper quelques collines escarpées facilement, puis le mettre plus haut. Vous avez un choix de 5 niveaux en mode 250 watts et 5 niveaux supplémentaires en mode 500 watts.

Ce capteur optionnel coupe la puissance du moteur, pendant une fraction de seconde, lorsque vous changez de vitesse. Il permettra d’économiser beaucoup d’usure de la chaîne et des pignons car il permet un changement très lisse.

Des moteurs plus puissants causeront une usure excessive et des dommages à la transmission lors du déplacement des vitesses sans capteur de changement de vitesse. Il peut être ajouté à ce kit.

S’il vous plaît nous envoyer un message pour plus de détails et de prix. Nous incluons une paire de leviers ebrake pour les freins actionnés par câble. Ceux-ci couperont la puissance au moteur quand vous appliquez les freins. Si vous avez des freins hydrauliques, il y a des capteurs de frein disponibles en ligne. Si vos leviers de frein ont des leviers de vitesses intégrés, ce kit peut être utilisé sans les leviers ebrake et fonctionnera normalement.

Moteur Lb-01 - avec matériel de montage. 2 manivelles de pédale en aluminium.

Harnais de câblage principal imperméable à l’eau. Veuillez noter que cette liste n’inclut pas la batterie de 36 volts. Cependant, nous avons spécifié ce kit à 36 volts pour réduire le coût de la batterie. L’article " uk road legal 36v commutable 250/500watt e-bike mid drive motor conversion kit " est en vente depuis le mercredi 9 décembre 2020. Cet article est dans la catégorie " articles de sport \cycling\bike components & parts\electric bike components ". Le vendeur est " pcc-ebikes " et est situé dans stoke-on-trent. Cet article peut être expédié au Royaume-Uni.
  1. colore: noir
  2. item largeur: 68mm
  3. material: aluminium
  4. part : kit de conversion
  5. type de vélocompatible : universel
  6. m de poids: 3.8
  7. marque: lingbei-pcc
  8. manufacturer garantie: 1 an
  9. voltage: 36 v

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