1966 Triumph Tiger

À votre disposition considération est cette prise très propre, original et unrestored 1966 triomphe t100sc modèle de compétition de pin. Numéro de châssis et moteur correspondent.

Faible kilométrage d'origine montrant 5075 miles. Pas trop grand nombre de ces early'66 de la t100sc ont été produits, à mi-saison the'66 la désignation a changé à T100C et un nouveau réservoir de carburant de style a été équipé.

Le réservoir supérieur de plat sc exploitée de ses prédécesseurs de 1963-65, mais il était unique dans le fait qu'il a été équipé avec le nouveau badge " sourcil ". Le précédent propriétaire m'a dit quelques contes fraîches du plaisir qu'il avait à cheval autour de ce vélo. Il n'a jamais été utilisé dans la colère, juste utilisé pour des promenades à travers les occasionnels montagnes de Santa Monica et autres. Il était stationné en 1984 et n'a pas couru depuis. Après avoir nettoyé le carburateur et la moto a commencé fonctionne très bien comme on peut le voir dans la vidéo ci-dessous. Peinture originale et placage sur les réservoirs et toutes les parties du cycle. Pas de retouches que ce soit. Écrou et stock de boulon en standard, tout le matériel d'origine qui est exempt de marques de clé.

Jantes d'origine dunlop et jones sont excellents avec des rayons d'origine lacées aux moyeux qui conservent encore la peinture très agréable. Portant toujours les pneus K70 dunlop originaux qui sont venus sur le vélo neuf. Tous les électricités lucas qui fonctionnent tous comme ils le devraient, les fonctions d'allumage transfert d'énergie fixes et bien que les bobines sont fissurés en raison de l'âge. Seat offre un profil très agréable et offre un bon confort, pas de larmes dans le couvercle.

Le couvercle du siège affiche toujours le logo de triomphe, 1966 a été la première année, le logo a été ajouté. Tout chrome sur le vélo brille, l'échappement et le silencieux offrent une magnifique note d'échappement. Amal d'origine monoblocs 376/273 carburateur.

Le vélo commence le 1er ou le 2ème coup et fonctionne comme un champion. Il aura besoin de nouveaux pneus que ces originaux ont durci. Chocs originaux Girling fonctionnent bien tout comme la suspension avant qui a reçu de nouveaux joints et guêtres. Peinture originale en vert Sherborne et ivoire, il y a 2 petites bosses visibles, l'un sur le côté supérieur gauche et une à l'arrière du réservoir caché par le réservoir. Le réservoir d'huile a quelques rayures. Aluminium ailes avant et arrière, la face avant a un couple de petites bosses et la bague de projecteur a un petit ding.

La pointe même du pot d'échappement est mis au rebut également. La plaque d'immatriculation d'origine et le cadre sont fissurés.

Tous ces éléments mineurs étaient d'entrée déversements que le propriétaire précédent m'a parlé. Aucun autre dommage visible à noter. La moto se présente très bien ensemble.

Comme indiqué plus haut le carburateur a été nettoyé et les liquides ont changé. Les conduites de carburant devaient être remplacés tout comme le carburant robinets qu'ils dégoulinaient et étaient dangereux. Ils ont été remplacés par des robinets de réplique du Royaume-Uni. Après avoir roulé autour du bloc quelques fois que je peux confirmer que la moto fonctionne bien et passe en douceur. De nouveaux pneus amélioreront la course. Cette moto est unrestored et a été assis depuis 1984 si l'état des internes du moteur ne sont pas connus.

Comme vous pouvez le voir dans la vidéo, il démarre facilement, fonctionne et oisifs, égoutte une sous très petite quantité après l'équitation. Vélos originaux unrestored sont de plus en plus que des exemples restaurés collectables. Ce vélo a encore beaucoup de petits détails qui se simplement dans le négligé processus de restauration, après tout, une restauration est juste l'interprétation de la façon dont devrait restaurateurs finir le vélo.

Ce vélo est unrestored comment triomphe destiné à regarder et pas trop de survivre dans cette condition. Bien que pas parfait les défauts, il ne suffit d'ajouter à l'histoire de cette machine fine. S'il vous plaît prendre le temps d'étudier les 40 photos ci-dessous montrent que ceux-ci le vélo fait très clairement que la vidéo du tube qui comprend une bonne promenade autour à la fin.

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: tigre <\/ li>
en vente par: vendeur privé <\/ li>
Couleur extérieure: vert <\/ li>
Titre du véhicule: clair <\/ li>
Type: double usage <\/ li>
Année: 1966 <\/ li>
modèle sous (facultatif): tigre concurrence <\/ li>
cylindrée (cc): 500 <\/ li>
Kilométrage: 5075 <\/ li>
: triomphe <\/ li>
garantie: véhicule ne dispose pas d'une garantie existante <\/ li>
Titre: modèle 1966 compétition prise t100sc tigre triomphe de pin moto 500 unrestored <\/ li>
Sous-titre: modèle 1966 de la compétition jack t100sc tigre triomphe de pin moto 500 unrestored <\/ li>
vin: t100sch42841 <\/ li>
Numéro de vin:
Montant de dépôt: 100,0 <\/ li>
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