40 degrés râteau, 300 pneus siège goutte softail cadre hachoir moto b-t présenté par la fin amère choppers scolaires -old, inc. Un guichet unique pour Choppin hardcore. S'il vous plaît noter: nous ne construisons ces derniers avec la conception mono-amortisseur à moins qu'il soit de remplacer un cadre existant où le client a déjà le choc parce que les chocs ne sont plus disponibles. Handbuilt sur notre état de l'art gabarit de cadre rôtissoire en interne par beosc.
100% soudée tig - refroidi fixation et soudé seulement 3/8 à un point de contrainte minimale dans la matière! 43 degré efficace râteau (rake 40 degrés dans le cadre avec recommandé 3 degrés triple arbres trees- non inclus). Hauteur du cou est 29,375\Convient jusqu'à un pneu arrière de 300 mm et comprend les essieux 1 et des plaques de recouvrement essieu. Bras oscillant d'entraînement du côté droit et le placement de transmission. A l'intérieur à l'intérieur des blocs-essieux cachés est 14,25 (y compris du côté droit de décalage de bras oscillant). Massive ossature 2 de diamètre sert aussi de réservoir d'huile et fournit un châssis très rigide pour les composants de la chaîne cinématique. Grande surface de système de circulation d'huile permet l'huile moteur est froid comme circule du haut vers le bas du cadre. Goutte-siège (21.5\Conçu pour les grands moteurs de déplacement de style grand-double. Aucun réservoir d'huile nécessaire. Magasins d'huile à l'intérieur cadre et traverse la colonne vertébrale et diagonaux.Les conduites d'huile retour et ventilation sont cachés à l'intérieur des tubes inférieurs pour la construction de vélo ensemble très propre! Caractéristiques des blocs d'essieu cachés pour 1 essieu arrière. Chrome tube pivot est inclus.
Cadre comprend tous les supports de moteur et trans, support de siège et de montures, montures de commande vers l'avant, supports de tourillon de passagers, supports de carter de courroie, des montures de frein arrière du côté droit, et étapes du col de fourche externes. Bras oscillant est pré-percé et fendu pour le câblage interne et les lignes de frein. La planification d'un haut-dollar, sans frais-spaired, king-jack s - t construire exotique? Pas de meilleur endroit pour commencer ce cadre et le bras oscillant combiné du châssis! Nous faisons une production très court terme de ces cadres pour une entreprise de fabrication haut de gamme, moto exotiques.
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