Amortisseur arrière mono Bitubo Suzuki Bandit 650 K9 2009-2012 S0083xze01

  
Veuillez lire attentivement la compatibilité de votre véhicule dans le titre. Attention, la photo peut être à des fins illustratives. ATTENTION: LA PHOTO PEUT ÊTRE À DES FINS ILLUSTRATIVES. XZE 01 - polyvalence et personnalisation. LE POINT DE DÉPART Cette suspension, réglable en précharge de ressort, améliore le confort et le contrôle du véhicule lors de la conduite. C'est la version de base de notre gamme de mono-amortisseurs ; grâce à sa polyvalence, elle est utilisée sur les motos nues, les motos de route et certains maxi scooters. XZE 11 - LONGUEUR RÉGLABLE La longueur réglable est utile lorsque des modifications de l'équilibre d'origine sont nécessaires. XZE 31 - XZE 31V2 PRÉCARGA MOLLA IDRAULICO La troisième étape de la série est enrichie par la précharge hydraulique du ressort, avec tuyau flexible (XZE 31) ou précharge compacte (XZE 31V2), qui est facile à utiliser chaque fois qu'il est nécessaire d'adapter la configuration à la charge. Amortisseur pressurisé à gaz (azote) avec piston flottant séparateur d'huile/gaz. Corps en acier, tige en acier ø 14 mm avec traitement de surface à faible coefficient de friction et têtes en Ergal usinées dans la masse avec des machines CNC. -- XZE 01 polyvalence et personnalisation.

LE POINT DE DÉPART Cette suspension, réglable en précharge de ressort, améliore le confort et le contrôle du véhicule. Il s'agit de la version de base de notre gamme de mono-amortisseurs ; grâce à sa polyvalence, elle est utilisée sur les motos nues, les motos de route et certains maxi scooters. XZE 11 - LONGUEUR RÉGLABLE La longueur réglable est utile lorsque des modifications de l'équilibre d'origine sont nécessaires. XZE 31 - XZE 31V2 PRÉCARGA MOLLA IDRAULICO La troisième étape de la série est enrichie par la précharge hydraulique du ressort, avec tuyau flexible (XZE 31) ou précharge compacte (XZE 31V2), qui est facile à utiliser chaque fois qu'il est nécessaire d'adapter la configuration à la charge.

Amortisseur pressurisé à gaz (azote) avec piston flottant séparateur d'huile/gaz. Corps en acier, tige en acier ø 14 mm avec traitement de surface à faible coefficient de friction et têtes en Ergal usinées dans la masse avec des machines CNC. S0083XZE01 MONO POSTERIORE BITUBO SUZUKI BANDIT 650 K9 2010. S0083XZE01 MONO POSTERIORE BITUBO SUZUKI BANDIT 650 K9 2011. S0083XZE01 MONO POSTERIORE BITUBO SUZUKI BANDIT 650 K9 2012. S0083XZE01 AMMORTIZZATORE POSTERIORE BITUBO SUZUKI BANDIT 650 K9 2010. S0083XZE01 AMMORTIZZATORE POSTERIORE BITUBO SUZUKI BANDIT 650 K9 2011. S0083XZE01 AMMORTIZZATORE POSTERIORE BITUBO SUZUKI BANDIT 650 K9 2012. S0083XZE01 MONO POSTERIORE BITUBO SUZUKI BANDIT 650A 2008. S0083XZE01 MONO POSTERIORE BITUBO SUZUKI BANDIT 650SA 2008. S0083XZE01 AMMORTIZZATORE POSTERIORE BITUBO SUZUKI BANDIT 650A 2008. S0083XZE01 AMMORTIZZATORE POSTERIORE BITUBO SUZUKI BANDIT 650SA 2008. Tous les prix sont destinés au public et comprennent donc la TVA. Par conséquent, nous nous réservons le droit de modifier/adapter les informations techniques des produits du catalogue, même sans préavis. Les images relatives aux articles sont indicatives, les caractéristiques des articles livrés peuvent légèrement différer des photos présentées dans le catalogue.

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