Manuel de moto OLMAXMOTORS changeur de pneus portable

  

Comme vous le savez, le Royaume-Uni ne fait plus partie de l'Union européenne. Nous ne savons pas combien cela coûte et quelles sont les règles. Nous ne sommes pas responsables de cela !!! C'est quelque chose que vous devez savoir.

(95 % de nos clients le savent, mais il y a encore quelques clients qui sont très surpris, d'où cette information). Manuel de moto, changeur de pneus portable.

NOUVELLE mise à jour du 20.01.2024 : Pads recouverts de caoutchouc synthétique TPR de 6 mm. (très solide et résistant à l'action mécanique, tout en protégeant votre roue contre les dommages contrairement à de simples pads en plastique).

Nouveau système de fixation pour le casse-tire. Casse-tire plus grand (maintenant 12 cm de largeur). Casse-tire absolument stable même lors du décollement de la talon sur un pneu très rigide.

Pas de rayures sur la barre de casse-tire. Tour de casse-tire redessiné (maintenant la position la plus haute est pour les pneus de 240 mm). Tour solidement soudée à la base (rien ne peut se plier ou se tordre comme sur des appareils bon marché qui doivent être vissés ensemble, où la tour est simplement glissée dans le profil).

De 14 à 21 pouces. De 80 à 240 mm de largeur (position la plus haute). À partir de 20 mm de diamètre d'axe de roue. Disques de frein jusqu'à 330 mm de diamètre.

Cet outil est fabriqué en acier, soigneusement soudé sous protection d'argon et est revêtu de poudre. L'axe et la goupille de verrouillage sont galvanisés.

Chaque pièce est toujours inspectée par nos soins. Tous les endroits en contact avec la jante sont protégés par un caoutchouc épais. La tête de montage, pièce d'origine BUTLER, pas une contrefaçon !! Avec numéro de pièce, date de production, est fabriquée en plastique spécial (pas du simple PA6) et ne rayera pas la jante ni ne se dégradera.

Cet outil a un réglage pour le casse-tire (pneus avant plus étroits et pneus arrière plus larges). Le poids de l'outil est d'environ 13 kg. Le changeur repose sur des pieds en caoutchouc.

L'outil comprend un cône de centrage avec vis moletée pour différents diamètres de trou d'axe de roue jusqu'à 32 mm. Sur YT, vous trouverez un film qui montre la bonne façon de l'utiliser. Changeur de pneus Olmaxmotors - la bonne technique d'utilisation. 100 % FABRIQUÉ EN POLOGNE.

Tous nos produits sont fabriqués en Pologne et nous utilisons la tête de montage BUTLER italienne d'origine. (La tête d'origine a un numéro de pièce et une date de production).