Outil de diagnostic pour moto Original M100 avec scanner et 17 câbles version standard

  

Outil de diagnostic de moto M100 Version standard Scanner de moto avec 17 câbles. Scanner OBD2 de moto Lecteur de codes universel Outil de test de batterie JDM100. Outil de diagnostic de moto M100 Version standard Scanner de moto. Le scanner M100 Moto est le nouvel outil de diagnostic de moto portable de nouvelle génération, il couvre pratiquement toutes les fonctions de diagnostic des principaux fabricants. Il aide le technicien à diagnostiquer les problèmes et à effectuer des réparations plus rapidement ; de nombreuses procédures courantes sont inscrites dans l'outil afin que le technicien puisse les suivre : injecteurs, allumage, bobines, pompe à carburant, etc.

Il permet au technicien d'effectuer des procédures de service d'usine telles que la réinitialisation du voyant de service, le codage des clés, le déverrouillage de l'immobiliseur et la configuration de l'immobiliseur/alarm, effectuer des ajustements d'injection (CO Trimmer), ajuster le capteur de position du papillon (TPS), réinitialiser les paramètres d'adaptation automatique et effectuer des réglages au ralenti. L'outil affiche des données en direct, montre les données de l'ECU, lit les défauts enregistrés (historique) ou les données en direct (RPM, tension de la batterie, angle de l'accélérateur). Langues prises en charge : Anglais, Espagnol, Chinois, Thaï, Indonésien, Vietnamien, Malais. Liste de motos prises en charge : Hartford, Aeon, Honda, SYM, Yamaha, Suzuki, Kymco, Kawasaki, Piaggio, PGO, KTM, etc. Ajustement de la vitesse de ralenti du CO.

Test du système de pression des pneus. Fonctionnement portable, pratique et flexible à utiliser. Prise en charge des cartes SD pour stocker des données et des mises à jour.

Écran couleur de 3,2 pouces, affichage clair. Données dynamiques avec affichage numérique et en forme d'onde. Température de stockage : -10 °C à 85 °C. Température de fonctionnement : 0 °C à 70 °C. Ports de mise à jour : port USB.

Ports de communication : port COM. Connecte l'outil de diagnostic au connecteur de liaison de données du véhicule - DLC.

Affiche les menus et les résultats des tests. Indique que le système moteur fonctionne. Normalement, le nombre de moniteurs sur le véhicule qui sont actifs et effectuant leurs tests de diagnostic est dans la limite autorisée, et aucun DTC n'est présent. Indique qu'il y a un problème possible. Un DTC en attente est présent ou certains des moniteurs d'émission du véhicule n'ont pas effectué leurs tests de diagnostic. Indique qu'il y a un problème dans un ou plusieurs systèmes du véhicule, la LED rouge est également utilisée pour montrer que des DTC sont présents, les DTC sont affichés sur les outils de diagnostic. Les moniteurs d'émission n'ont pas effectué leurs tests de diagnostic. Fournit des informations d'aide et des codes. Déplacez le curseur vers la gauche pour la sélection ou faites défiler la page vers le haut lorsque plus d'une page est présente. Déplacez le curseur vers le haut pour confirmer une sélection ou une action. Déplacez le curseur vers la droite pour la sélection, ou faites défiler la page vers le bas lorsque plus d'une page est présente. Déplacez le curseur vers le bas. Appuyez sur les deux boutons ensemble pour connecter l'outil de diagnostic au PC pour. 1 unité principale d'outil de diagnostic M100. 1 câble de test de batterie. 1 câble de test principal. 1 câble de pince de puissance. 1 manuel de l'utilisateur. Outil de diagnostic de moto JDiag M100.

Scanner de codes de défaut de moto universel. Les articles retournés DOIVENT avoir tous les emballages et accessoires ORIGINAUX. Si après 30 jours, ou si l'article a été utilisé, nous avons le droit de refuser votre demande. Nous apprécions votre patience et votre soutien. Merci de nous avoir choisis et passez une excellente journée !

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